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吉林大學是教育部直屬的全國重點綜合性大學，坐落在吉林省長春市。學校始建于1946年，1960年被列為國家重點大學，1984年成為首批建立研究生院的22所大學之一，是國家“211工程”“985工程”和首批“雙一流”大學建設(shè)高校。

為吸引匯聚國內(nèi)外優(yōu)秀青年學者來吉林大學從事科學研究，支持青年學者進行學術(shù)探索和科研創(chuàng)新，培育一支發(fā)展?jié)摿谩?nèi)生動力足、創(chuàng)新活力強的青年人才隊伍，學校于2020年啟動“鼎新學者”支持計劃。汽車工程學院積極響應(yīng)學校人才培養(yǎng)計劃政策，現(xiàn)協(xié)同啟動“鼎新學者”支持計劃，面向全球招募。

一、學院簡介

吉林大學汽車工程學院成立于1955年，經(jīng)過60余年發(fā)展和幾代汽車人的共同努力，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為我國汽車工程領(lǐng)域高層次人才培養(yǎng)、基礎(chǔ)共性前沿技術(shù)研究與高水平國際合作的重要基地。學院在中國汽車工業(yè)發(fā)展與自主創(chuàng)新能力建設(shè)中發(fā)揮了不可替代作用，被譽為“中國汽車工業(yè)人才培養(yǎng)搖籃”。學院為“211”工程首批重點建設(shè)單位、“985”工程第一層次平臺建設(shè)單位和自主“雙一流”學科建設(shè)單位。學院首批獲得碩士學位授予權(quán)（1978）、博士學位授予權(quán)（1981），入選首批國家重點學科（1987），獲準建設(shè)汽車工程領(lǐng)域首批國家重點實驗室（1998），入選首批國家特色專業(yè)（2009），首批入選“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”（2010），獲建首批國家級一流本科專業(yè)（2019），工程學ESI排名進入全球前1‰。

汽車工程學院擁有以中國工程院院士郭孔輝教授為核心的250余名教職工組成的教學和科研隊伍，其中專業(yè)教師147人，含教授75人、副教授60人，吉林大學唐敖慶學者27人。

汽車工程學院擁有汽車底盤集成與仿生全國重點實驗室、國家汽車產(chǎn)品與零部件認證實驗室、汽車開發(fā)教育部工程研究中心、低碳汽車省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心等國家級、省部級科研平臺12個。建有博士后流動站2個、博士學位授權(quán)點5個、碩士學位授權(quán)點7個、本科生專業(yè)3個，其中車輛工程、能源與動力工程專業(yè)為國家一流本科專業(yè)。

二、流動站專家信息及招募情況

2024年度汽車工程學院分四批次評審，共招募6名“鼎新學者”，第一批次審核報名截止日期4月7日，第二批次審核報名截止日期5月11日，第三、四批次審核報名時間另行通知。

招收“鼎新學者”部分專家信息如下，想了解更多學院和專家信息請登錄汽車工程學院官網(wǎng)查看https://auto.jlu.edu.cn/。

高鎮(zhèn)海，教授，博士生導(dǎo)師，現(xiàn)任吉林大學汽車工程學院院長，汽車底盤集成與仿生全國重點實驗室主任，兼任國家“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”戰(zhàn)略咨詢委員會委員、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟特聘專家、中國汽車工程學會智能座艙工作組長及汽車技術(shù)教育分會主任等職。

主要研究方向是汽車智能駕駛與智能人機交互。發(fā)表SCI/EI學術(shù)論文110余篇，授權(quán)發(fā)明專利56項（11項轉(zhuǎn)化），出版學術(shù)著作5部；獲“電動自動駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)研究及示范運行”國家重點研發(fā)計劃、“底盤一體化控制技術(shù)”等4個自然基金項目、“汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)”與“智能線控制動系統(tǒng)開發(fā)”兩個千萬級行業(yè)重大工程項目、美國Ford公司“汽車智能安全座椅”國際合作項目等一批國家、省部級與行業(yè)的重大科研項目；先后獲教育部霍英東基金、教育部新世紀人才、中國汽車工業(yè)科技進步一等獎、中國汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才獎、全國優(yōu)秀科技工作者等獎勵。

郵箱：[email protected]。

朱冰，教授，博士生導(dǎo)師，青年長江學者，交通運輸部交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才，吉林省拔尖創(chuàng)新人才，吉林省突出貢獻專家，現(xiàn)任吉林大學汽車工程學院副院長，中國汽車工程學會青年工作委員會主任委員，中國人工智能學會智能駕駛專業(yè)委員會副秘書長，長春市委第三屆決策咨詢委員會委員，CJME、IJVAS、《汽車工程學報》編委。

主要從事智能汽車控制與測試評價領(lǐng)域研究，先后主持省部級以上項目23項，包括國家自然科學基金5項，國家重點研發(fā)計劃課題2項。以第一責任作者在IEEEITS、IEEETVT、《汽車工程》等國內(nèi)外行業(yè)權(quán)威期刊發(fā)表學術(shù)論文130余篇。以第一發(fā)明人獲授權(quán)中國發(fā)明專利60項、美國專利1項、歐洲專利1項。先后榮獲吉林省科技進步獎一等獎（第1）、中國汽車工程學會科學技術(shù)獎一等獎2項（第1、第3）、中國汽車工業(yè)科技進步獎一等獎（第2）、吉林省技術(shù)發(fā)明獎二等獎（第1），以及吉林省青年科技獎、中國汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎。

郵箱：[email protected]。

閔海濤，教授，博士生導(dǎo)師，汽車底盤集成與仿生全國重點實驗室副主任，中國機械工業(yè)教育協(xié)會車輛工程學科教學委員會副主任委員、中國汽車工程學會汽車產(chǎn)品分會副主任委員。長期從事混合動力與電動汽車設(shè)計理論與控制技術(shù)研究及工程化技術(shù)開發(fā)等工作，解決了面向整車節(jié)能減排與性能提升的動力系統(tǒng)部件高效匹配與協(xié)調(diào)控制等技術(shù)難題。

主要研究方向：混合動力與電動汽車設(shè)計理論與控制技術(shù)；燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)；新能源汽車熱管理與預(yù)見性控制。近5年來主持承擔國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項課題、國家自然科學基金（面上）項目以及省部級重大科技專項課題與企業(yè)委托項目10余項；主持或參與制定國家/機械行業(yè)標準10余項；發(fā)表SCI/EI論文50余篇；獲授權(quán)發(fā)明專利20余件。作為主要參加人承擔完成的“混合動力汽車動力系統(tǒng)匹配及關(guān)鍵控制技術(shù)”等成果分別獲吉林省科學技術(shù)進步一等獎1項、中國機械工業(yè)科學技術(shù)二等獎1項。2019年入選山東省泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才，2020年入選吉林大學“唐敖慶學者”英才教授崗位。

郵箱：[email protected]。

韓永強，教授，博士生導(dǎo)師，現(xiàn)任吉林大學唐敖慶英才教授，能源與動力工程系主任。擔任吉林省內(nèi)燃機學會（籌備）秘書長、中國工程熱物理學會燃燒專委會委員、《燃燒科學技術(shù)》編委。獲“教育部新世紀優(yōu)秀人才”、“吉林省高校首批學科領(lǐng)軍教授”、“長春市第六批有突出貢獻中青年專家”、“吉林省第十四批有突出貢獻中青年專家”等榮譽稱號。

研究方向：高效清潔發(fā)動機技術(shù)體系研究。作為動力工程及工程熱物理省雙一流學科責任教授、吉林省車用內(nèi)燃機尾氣余熱綜合利用技術(shù)體系研發(fā)及推廣創(chuàng)新團隊負責人承擔或完成國家自然科學基金項目3項、國家重點研發(fā)項目子課題2項、吉林省重大科技支撐項目2項、吉林省創(chuàng)新團隊項目1項、校企合作項目20余項。在汽車發(fā)動機新型燃燒模式實現(xiàn)及優(yōu)化、瞬態(tài)工況性能校正及主動控制、尾氣余熱回收及有害排放物測控領(lǐng)域開展了大量研究工作，在車用動力新型燃燒模式及油機協(xié)同；車用內(nèi)燃機尾氣余熱綜合利用兩個方面取得了階段性進展，尤其在油機協(xié)同優(yōu)化領(lǐng)域形成了具有理論前瞻和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的階段性成果。以第一完成人身份獲省部級科技獎二等獎2項、三等獎1項、吉林省發(fā)明獎優(yōu)秀獎1項；授權(quán)發(fā)明專利近20項；發(fā)表學術(shù)論文70余篇、其中SCI/EI收錄40余篇。

郵箱：[email protected]

三、薪酬待遇

1.薪酬稅前30萬+/年，按月發(fā)放，支持兩年，同時，在站期間的科研成果享受學?？蒲歇剟?。

2.享受國家規(guī)定的社會保險及住房公積金。

3.可租住精裝修博士后公寓；享受采暖補貼、健康體檢。

4.享受教職工子女入學、入托政策。

5.可申請高水平國際學術(shù)會議資助。

6.期滿出站可以按照人才引進方式申請學校相應(yīng)崗位。

7.在站期間可以申報國家自然科學基金青年基金項目。

8.在站期間可以申報中國博士后科學基金、博士后創(chuàng)新人才支持計劃、國家資助博士后研究人員計劃（B、C檔）、博士后國（境）外交流項目。

9.在站期間可以申報吉林省博士后研究人員擇優(yōu)資助項目、成果轉(zhuǎn)化落地項目等，出站入職學校崗位可申請吉林省留吉人才資助項目。

四、申報條件

申請人除應(yīng)具備堅定的政治立場、身心健康，恪守高校科研工作人員職業(yè)道德規(guī)范等基本條件外，還應(yīng)具備以下條件：

1.年齡35周歲及以下。

2.獲博士學位一般不超過3年，應(yīng)屆博士畢業(yè)生優(yōu)先。

3.具備較強的科研能力和創(chuàng)新精神，已取得一定影響力的研究成果。

4.已初步選定科研團隊或課題組，研究方向處于科技前沿、符合國家戰(zhàn)略需求。

五、報名渠道

“鼎新學者”支持計劃申報有“常規(guī)渠道”和“獨立渠道”兩種方式。

1.常規(guī)渠道

全年隨時申報，定期評審，全年預(yù)計評審四輪次。

2.獨立渠道

為進一步吸引有潛力的海外博士或校外博士，兩院院士、承擔國家千萬級以上項目負責人等，可結(jié)合科研項目需求等實際情況向?qū)W校申請招募“鼎新學者”并單獨評審，隨時申報，隨時評審，名額單列。

六、申報及評審

準備以下材料，按提示要求填寫相關(guān)申報信息、上傳相關(guān)證明材料。所需材料如下：

1.身份材料。已獲得博士學位的申請人須上傳博士學位證、畢業(yè)證掃描件；應(yīng)屆博士畢業(yè)生須上傳學生證及所在學院出具的滿足申請博士學位成果要求的證明掃描件。

2.學術(shù)及科研成果材料。

（1）博士學位論文全文掃描件，要求上傳送審版本，論文中不得出現(xiàn)申請人姓名、導(dǎo)師姓名、單位名稱等暴露個人信息的相關(guān)內(nèi)容。

（2）代表申請人最高學術(shù)水平和科研成果的論文、專著、專利或獎勵等，可以從以上類型材料中任選，但總數(shù)不超過3個。其中：論文提供全文，專著提供封面、目錄和摘要，專利或獎勵提供證書掃描件。

3.推薦信2封。包括博士導(dǎo)師推薦信及同行專家推薦信。

申報截止后，學校組織校內(nèi)外專家進行評審，評審主要考查學術(shù)水平、科研能力、發(fā)展?jié)摿?，擬開展研究內(nèi)容的創(chuàng)新性及對所屬學科領(lǐng)域的推動作用等。

七、申報網(wǎng)址

https://careers.jlu.edu.cn/

八、聯(lián)系方式

聯(lián)系人：張曉佳

電話：0431-85094027

郵箱：[email protected]

汽車工程學院

2024年3月29日