發(fā)布:2023-04-01 12:01:50 關注:34964次
武漢科技大學汽車與交通工程學院,辦學歷史最早可追溯于1965年。經過近六十年的傳承與發(fā)展,已形成自身學科優(yōu)勢與辦學風格,具備良好軟硬件環(huán)境和濃郁學術氛圍。學院現(xiàn)有在校本科生、研究生1500余人。設有運輸與物流工程、交通工程系與汽車工程系,開設交通工程、物流工程、車輛工程3個本科專業(yè), 擁有車輛工程博士學位授權點,交通運輸工程、車輛工程2個碩士學位授權點,機械(車輛工程方向)、交通運輸2個專業(yè)學位授權領域,建有2 個省級協(xié)同創(chuàng)新中心,2個校級重點科研平臺,1 個實驗實訓中心和 1 個“產學研”創(chuàng)客中心,發(fā)展勢頭強勁。
運輸與物流工程系設有“物流工程”本科專業(yè),該專業(yè)為國家一流本科專業(yè)建設點,擁有交通運輸工程一級學科學術碩士、交通運輸專業(yè)碩士學位授予權。主要研究方向有:智慧物流、物流與智能制造、綠色物流、智能交通運輸、物流與供應鏈管理等。
本專業(yè)主動適應新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展需求,深入推進“新工科”建設,提升專業(yè)交叉度,進行跨學科“微專業(yè)”實踐,努力建設成為特色鮮明、行業(yè)領先的一流專業(yè)。
現(xiàn)因教學科研需要,面向全社會招聘專任教師,誠邀海內外優(yōu)秀人才加盟。
所需相關人才一級學科及研究方向需求如下:
所在系 |
崗位名稱 |
崗位所需專業(yè) (一級學科) |
研究方向 |
學歷學位 |
人數(shù) |
運輸與物流工程系 |
學 術 骨 干 、 任 課 教 師 |
機械工程 |
工業(yè)工程;生產與物流系統(tǒng)智能調度;物流自動化技術;物聯(lián)網技術;先進制造過程質量控制;物流技術與裝備;物流信息技術;物流系統(tǒng)仿真、分析與優(yōu)化 |
博士 |
3 |
交通運輸工程 |
智慧交通;交通行為與安全;車輛人機交互;數(shù)字建模與仿真;交通大數(shù)據(jù)分析 |
博士
|
3 |
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管理科學與工程 |
供應鏈管理;物流信息管理;物流系統(tǒng)仿真、分析與優(yōu)化 |
博士 |
3 |
交通工程系設有“交通工程”本科專業(yè),該專業(yè)2022年通過工程教育專業(yè)認證,擁有交通運輸工程一級學科學術碩士、交通運輸專業(yè)碩士學位授予權。主要研究方向有:道路與橋梁工程、交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、智能交通系統(tǒng)、交通大數(shù)據(jù)分析等。
現(xiàn)因教學科研需要,面向全社會招聘專任教師,誠邀海內外優(yōu)秀人才加盟。
所需相關人才一級學科及研究方向需求如下:
所在系 |
崗位名稱 |
崗位所需專業(yè) (一級學科) |
研究方向 |
學歷學位 |
人數(shù) |
交通工程系 |
學 術 骨 干 、 任 課 教 師 |
交通運輸工程 |
道路與橋梁工程;交通運輸規(guī)劃與管理;交通信息工程及控制、智能交通系統(tǒng);交通大數(shù)據(jù)分析 |
博士 |
2 |
汽車工程系設有“車輛工程”本科專業(yè),該專業(yè)為國家一流本科專業(yè)建設點,2022年通過工程教育專業(yè)認證。擁有車輛工程博士點,車輛工程碩士學位點及機械專業(yè)學位授權領域。主要研究方向有:汽車動力學及其控制、運載工具及動力裝置NVH、新能源汽車技術、智能網聯(lián)汽車技術等。
現(xiàn)因教學科研需要,面向全社會招聘專任教師。誠邀海內外優(yōu)秀人才加盟。所需相關人才一級學科及研究方向需求如下:
系部、教研室 |
崗位名稱 |
崗位所需專業(yè)(一級學科) |
研究方向 |
學歷、學位 |
人數(shù) |
汽車
工程系 |
學 術 骨 干 、 任 課
教 師 |
信息與通信工程 |
機器視覺;多源信息融合;網絡通信技術 |
博士 |
4 |
控制科學與工程 |
檢測技術與自動化裝置;智能控制與智能機器人;人機交互與人工智能 |
博士 |
3 |
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機械工程 |
車輛智能控制與車路協(xié)同;新能源動力系統(tǒng)及其控制;車輛動力學與NVH控制 |
博士 |
3 |
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動力工程及工程熱物理 |
動力機械振動與噪聲控制;動力機械多物理場耦合動力學;交通排放預測與控制 |
博士 |
3 |
聯(lián)系人:曾老師 027-68896947
簡歷請投至郵箱[email protected]
汽車與交通工程學院
2023年3月21日
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